2025.08.18 | 604061491 | 4次围观
8月17日,岚图汽车科技有限公司CEO卢放在微博发文分享了自己的出差经历。他表示,在高速服务区充电站发现一个现象,很多充电桩常常会被长时间占用。现在的电动车充电有个特点:电量充到80%以前,充电速度是很快的;80%以上充电速度就会越来越慢。
卢放表示,随着电动车越来越普及,高速充电需求日益增长,而服务区的充电资源毕竟有限。因此他倡议用户充电至 80% 时,主动结束充电、驶离车位,为后面等待的用户腾出位置,并称这小小的举动,能大大提升高速服务区充电的整体效率,让有限的资源得到更充分的发挥。
另外,卢放还建议对高速充电桩进行优化设置,电量充到 80%-90% 以上时,启动超时占位费机制,督促引导对充电资源及时释放,资源效率最大化,让每一位需要补能的用户都能更快捷地完成充电,让旅途更顺畅。
8月18日,岚图销售公司副总经理李博晓转发了该文,并称完全赞同卢总的观点。一方面,可以提高桩的充电效率、使用效率;另一方面,可以让车具备更强的充电能力,这一点正在成为行业共识。
对于卢放的倡议,有网友表示支持,并建议“超时占位费机制”设置时间区间,针对节假日启动这一策略,日常如果充电并不拥堵,也可以让车主充满。